Popis
Rocky Mountain Altitude Carbon 90 RE C1 29 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Vidlice | FOX 38 performance, 44 mm offset, 170 mm travelSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Tlumič | FOX Float X2, 230×60 mm, 160 mmSpolehlivý a skvělý výkon |
| Řazení | Shimano XTRProfesionální cyklistika |
| Přehazovačka | Shimano XTRProfesionální cyklistika |
| Kazeta | Shimano XTR, 10-51TProfesionální cyklistika |
| Řetěz | Shimano XTR 12-speed |
| Kliky | Shimano XTR, 32T, 170 mm Crank LengthProfesionální cyklistika |
| Brzdy | Shimano XTR Trail 4 Piston, RT-86, 203 mm/203 mmProfesionální cyklistika |
| Ráfky | Race Face Turbine R Wheelset, Tubeless ReadyTape, Valves Incl, 28H |
| Přední náboj | Race Face Vault Boost 15 mm |
| Zadní náboj | Race Face Vault Boost 148 mm, RMB Axle, 163 mm x 12 mm x 1.5 mm |
| Pláště | [F] Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready, [R] Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready |
| Sedlovka | Race Face Turbine R (by Fox) Dropper 30.9 mm, 175 mm |
| Sedlo | WTB Volt Race, Cromoly Rails, 142 mm Width |
| Představec | Race Face Turbine R, 0° Rise, 40 mm |
| Řídítka | Race Face ATLAS |
| Gripy | Ergon GD1 EVO Lock On |
| Hlavové složení | FSA Orbit NO.57E, 36°x45° Bearings, 30.2 mm x 41 mm x 7.1 mm Upper, 40 mm x 51.8 mm x 7.5 mm Lower, 1.5 Crown Race |
info Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | neurčeno |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano XTR, Shimano XT |
| Barva | fialová |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 29″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 170 mm |
| Zdvih zadní stavby | 160 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 357337 |
| EAN |
Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:





