Popis
Giant Reign Advanced 1 29 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Rám | Advanced-Grade Composite front and rear triangles, 160 mm Maestro suspension, flip chip, 12×148 mm thru-axle, 27.5 or 29-inch rear wheel compatible, flip chip – Maestro 3, integrated downtube storage |
| Vidlice | Fox 38 Factory, 170 mm, GRIP 2 damper, 15×110 Kabolt X, 44 mm offset, custom tuned for GiantProfesionální úroveň |
| Tlumič | Fox Float X2 Factory, 205/62.5, custom tuned for GiantProfesionální úroveň |
| Řazení | SRAM AXS Pod, discrete clamp, 1×12Profesionální cyklistika |
| Přehazovačka | SRAM GX Eagle TransmissionNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | SRAM GX Eagle Transmission, 10-52TSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Řetěz | SRAM GX Eagle Transmission |
| Kliky | SRAM GX Eagle Transmission, DUB, 32T, 55 mm chainline S: 165 mm, M: 170 mm, L, XL: 170mmNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | Shimano SLX M7120, hydraulic, Shimano RT-66 rotors [F] 220 mm, [R] 200 mmSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdové páky | SHIMANO SLX BL-M7100 |
| Ráfky | Giant TRX 2 29 Carbon WheelSystem, 30 mm inner width |
| Náboje | [F] Giant MTB alloy, 6-bolt, [R] Giant MTB alloy, 30t 3-pawl driver, 6-bolt |
| Špice | stainless steel |
| Pláště | F: Maxxis Assegai 29×2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR R: Maxxis Minion DHR II 29×2.4 WT, 3C MaxxTerra, DD, TR tubeless |
| Sedlovka | TranzX travel-adjustable dropper, remote S: 120-150 mm travel / 30.9 x 459 mm |
| Sedlo | Giant Romero SL |
| Představec | Giant Contact SL 35 S, M, L, XL: 40 mm |
| Řídítka | Giant Contact SLR TR35, composite, 800×35 mm, 20 mm rise |
| Gripy | Giant Tactal Pro Single S, M: 120 mm, L, XL: 130 mm |
| Středové složení | SRAM DUB, press fit |
| Doplňky | tubeless kit |
Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano SLX, SRAM GX |
| Barva | digital blurple |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 29″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 170 mm |
| Zdvih zadní stavby | 160 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | elektronické |
| Max. šířka pláště | 2.5″ |
| Max. velikost převodníku | 36T |
| ID produktu | 268513 |
| EAN |
Tabulka velikostíVelikostní tabulka je orientační, přesné míry a geometrii daných modelů naleznete na stránkách výrobce Giant a Liv.
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:





