Popis
Liv Pique Advanced 29 1 dámsky bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Rám | Advanced-grade composite front and rear triangles, 115 mm FlexPoint Pro Suspension |
| Vidlice | FOX 34 Float SC Performance Elite, 120 mm, FIT4 damper, Boost 15×110 KaBolt, tapered, 44 mm offset, 3 position remote lockoutProfesionální úroveň |
| Tlumič | FOX Float SL Performance Elite, 165×45 mm, custom tuned for LivProfesionální úroveň |
| Řazení | SRAM AXS, 1×12Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | SRAM GX Eagle, T-Type AXSNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | SRAM GX CS 1275 T-Type, 10-52TSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Řetěz | SRAM GX T-Type |
| Kliky | SRAM XO T-Type, power meter, alloy chainring 32T, XS: 165 mm, S,M: 170 mm, L: 175 mmProfesionální cyklistika |
| Brzdy | Shimano XT Hydraulic Disc, Shimano RT-64 centerlock rotors [F] 180 mm, [R] 160 mmSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Ráfky | Giant XCR 1 30 Carbon WheelSystem, 30 mm inner width |
| Náboje | [F] Giant XC alloy, CenterLock, [R] Giant XC alloy, DT350 internal, 54T ratchet system, CenterLock |
| Špice | Sapim Laser |
| Pláště | Maxxis Aspen, 29×2.4″ TR, EXO |
| Sedlovka | Giant Contact Switch, adjustable dropper, remote XS,S: 110-140 mm travel / 30.9 x 395 mm M,L: 140-170 mm travel / 30.9 x 470 mm |
| Sedlo | Fi’zi:k Vento Argo R5 |
| Představec | Giant Contact SL XC, alloy, 35 mm XS,S: 60 mm, M,L: 70 mm |
| Řídítka | Giant Contact SLR XC, composite, 35 mm/760 mm |
| Gripy | Liv XC Pro, 32 mm |
| Středové složení | SRAM DUB, press fit |
| Doplňky | tubeless prepared, custom Giant MRP chain guide, 3M clear foil down tube protector |
Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Dámské |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano XT, SRAM GX |
| Velikost | S |
| Barva | raw carbon |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 29″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 120 mm |
| Zdvih zadní stavby | 115 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 313708 |
| EAN |
Tabulka velikostíVelikostní tabulka je orientační, přesné míry a geometrii daných modelů naleznete na stránkách výrobce Giant a Liv.
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
