Popis
Pinarello X5 Shimano 105 Di2 bicykelPinarello X5 Shimano 105 Di2 Most Ultrafast je prémiový vytrvalostný cestný bicykel navrhnutý pre jazdcov, ktorí hľadajú celodenný komfort bez kompromisov vo výkone. Špecificky vyvinutá geometria minimalizuje únavu a pohlcuje vibrácie z vozovky, pričom zachováva dravú odozvu, reaktívnosť a rýchlosť, typickú pre talianske bicykle Pinarello. Je ideálny pre dlhé hodiny v sedle, maratónske trate a športové výjazdy na rôznych typoch asfaltu, vrátane nekvalitných ciest, a ponúka pohodlnejší posed pre ambicióznych amatérov aj náročných jazdcov.
- Rám z karbónu TorayCa T700 UD optimalizovaný pre pohodlie a nízku hmotnosť
- Elektronické radenie Shimano 105 Di2 2×12 pre okamžitú a presnú zmenu prevodov
- Karbónové kolesá MOST Ultrafast 45 s vysokým aerodynamickým profilom
- Integrované vedenie kabeláže TiCR pre čistý vzhľad a vylepšenú aerodynamiku
- Výkonné hydraulické kotúčové brzdy pre stabilný brzdný účinok za každého počasia
- Technológia X STAYS pre pohlcovanie nárazov a zachovanie reaktivity stredového zloženia
- Asymetrický dizajn rámu pre vyvážené správanie bicykla
- Vidlica Onda pre presné ovládanie, stabilitu a tlmenie
- Priechodnosť plášťov až 35 mm pre všestranné využitie
- Aerodynamický profil Flatback pre zníženie odporu
Úroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Specifikace
| Rám | Torayca T700 UD, TiCR internal cable routing, Italian BB, UCI approved |
| Přehazovačka | Shimano 105 Di2 12SNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přesmykač | Shimano 105 Di2 12SNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | Shimano 105 Di2 12SNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | Shimano 105 Di2 12S |
| Kliky | Shimano 105 Di2 12SNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdové kotouče | Shimano 105 2 pistons caliper, 160 mm rotor |
| Kola | FULCRUM Racing 800DB |
| Pláště | Pirelli P7 Sport 35-622 black 60 tpi Nylon breaker |
| Představec | Tiger Aero Alu TiCR |
| Řídítka | MOST Jaguar XA TiCR |
| Omotávka | MOST Ultragrip Evo 3mm – Black |
| Středové složení | Shimano 105 |
| Sedlová objímka | FSC frontal seat clamp |
| Pevné osi | MOST Ultralight Custom Axle 12×100 & 12×142, Tool-free removal |
info Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 2 x 12 |
| Sada | Shimano 105 |
| Barva | starry red shiny |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 700C |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 398344 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | 545 |
|---|---|
| Výška postavy (cm) | 175 – 182 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
