Popis
Haibike AllTrail 4 29 elektrobicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky
Kolo je stavěné na pravidelnou jízdu po nezpevněných a lesních cestách, jeho výbava má dobrý poměr odolnosti, funkčnosti a výkonu.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Pružinová vidlice
Poskytuje přiměřený komfort, obvykle je osazená na kolech určených na rekreační a méně náročné ježdění. Nevýhodou je poměrně vysoká hmotnost.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Motor | Yamaha, systém PW-ST, 250 W, 70 Nm, 25 km/hMírná až vyšší výkonnost |
| Baterie | InTube, 630 WhPro náročné a delší jízdy |
| Displej | Yamaha, Side Switch, 1,7″ LCD, 7 functions |
| Rám | Haibike, FullNine Yamaha i630, Aluminium 6061 |
| Vidlice | SR Suntour, XCR34 Coil LOR, Lockout, Steel spring, 120 mm travel, Aluminium steerer tube 1 1/8″ – 1 1/2″ tapered, 15 x 110mm thru-axle BoostCitelně pohodlnější jízda |
| Tlumič | SR Suntour, Edge LO-R8, Air, Trunnion MountSpolehlivý a skvělý výkon |
| Řazení | Shimano, Deore M5100, Trigger switchNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | Shimano, Deore M5100Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | Shimano, M5100, 11-51TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | KMC, X11e |
| Kliky | Haibike Components, The Crank+, AluminiumNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Převodník | Steel, 36T |
| Přední brzda | Shimano, MT410, Hydraulic disc brakes |
| Zadní brzda | Shimano, MT410, Hydraulic disc brakes |
| Brzdové páčky | Shimano, MT401, Aluminium |
| Brzdové kotouče | Shimano, RT30-M, 180 mm/180 mm |
| Ráfky | Rodi, Tryp 30, With Eyelets, Double Wall, Aluminium |
| Přední náboj | Shimano, MT400-B, Centerlock |
| Zadní náboj | Shimano, MT400-B, Centerlock |
| Špice | Sapim, Leader |
| Pláště | Continental, Trail King, 60-622, 29 x 2.4 inch |
| Sedlovka | Haibike Components, TheSeatpost++, Aluminium, 31.6 mm |
| Sedlo | Selle Bassano, Reko R2 E-Sport |
| Představec | Haibike Components, TheStem ++, A-head, 31,8 mm, 7,0 degrees |
| Řídítka | Haibike Components, TheBar ++, 780 mm |
| Gripy | Haibike, MTB grips |
| Hlavové složení | Feimin, A-Head Tapered, Ball bearing |
| Pedály | Freeridepedal, Aluminium, with Reflector |
| Přesmykač | Nylon directmount |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2022 |
| Počet převodů | 1 x 11 |
| Sada | Shimano Deore |
| Barva | zelená/černá/hnědá |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 29″ |
| Motor | Yamaha |
| Baterie | 630 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pružinová |
| Zdvih vidlice | 120 mm |
| Zdvih zadní stavby | 120 mm |
| Teleskopická sedlovka | ne |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 196506 |
| EAN |
Tabulka velikostí
Tabulka je orientační. Na stránkách výrobce najdete u každého modelu geometrii a přesnou kalkulačku, která vám vypočítá velikost na základě výšky, délky nohou a rukou a preferovaného stylu jízdy.
| Velikost | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška jezdce (cm) | 159-170 | 168-179 | 177-188 | 186-196 |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
