GHOST Lector FS Advanced 29 kolo, black/green Originální

Popis

GHOST Lector FS Advanced 29 bicykelGHOST Lector FS je celoodpružená XC mašina s detailne spracovaným pretekárskym celokarbónovým rámom a geometriou SUPERFIT®, ktorá zaistí ideálny posed každému jazdcovi. S komponentmi odpruženia RockShox dosahuje model 120 mm predného aj zadného zdvihu, vďaka ktorým vyžehlíte aj tie najnáročnejšie nástrahy moderných XC tratí. Dlhoročný vývoj v spolupráci s továrenským XC pretekáskym tímom priniesol systém odpruženia Traction Link®, ktorý vyniká svojou citlivosťou a minimalizáciou strát pri zábere do pedálov. Os zadného náboja sa pri aktivácii zadného tlmiča pohybuje po kolmici voči terénu (nie po kružnici) a efektívne tak prekonáva koberec z koreňov či balvanov. Model sa chváli zamykaním oboch tlmičov z riadidiel, vnútorným vedením kabeláže a plne integrovanou teleskopickou sedlovkou Eightpins. Špičkové komponenty ako radenie SRAM pre hladký chod jazdy a spoľahlivé brzdy Formula Cura 2 sú samozrejmosťou.

• Pretekársky celokarbónový rám s nízkym ťažiskom a modernou geometriou SUPERFIT®
• Supercitlivé odpruženie Traction Link® (Virtual Pivot)
• Zamykanie oboch tlmičov z riadidiel
• Jednodielna zadná stavba s maximálnou tuhosťou
• Dve jednodielne karbónové vahadlá
• Vnútorné vedenie kabeláže s veľkým servisným vstupom
• Plne integrovaná teleskopická sedlovka Eightpins s extra dlhým zdvihom (pri vyšších úrovniach osadenia)
• Ukotvenie strmeňa zadnej brzdy na pevnú os prenáša menej síl a vibrácií na zadnú stavbu
• Boostové osi
• Ložiská SKF MTRX s dlhou životnosťou
• Block Stop hlavové zloženie
• Príprava pre dva košíky na fľaše

Úroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika

S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.

Karbonový rám

Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.

Kotoučové hydraulické brzdy

Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.

Vzduchová vidlice

Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.

Vzduchový tlumič

Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.

29 kola

Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.

Specifikace

Rám	LECTOR FS LC
Vidlice	Rock Shox SID Select+ RL R 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)Profesionální úroveň
Tlumič	Rock Shox SIDLuxe Select+ RL 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)Profesionální úroveň
Řazení	SRAM X01 EAGLEProfesionální cyklistika
Přehazovačka	SRAM X01 Eagle 12-SProfesionální cyklistika
Kazeta	SRAM XG 1275 10-52TNa pravidelné a delší vyjížďky
Řetěz	SRAM GX Eagle
Kliky	SRAM X01 Eagle 32TProfesionální cyklistika
Brzdy	Formule Cura 2 Disc 180 mm /180 mmSportovní a výkonnostní cyklistika
Kola	Syntace W28i 15×110 mm / Syntace W28i 12×148 mm
Pláště	Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed Exo 29×2.35″
Sedlovka	Eightpins mechanical 34.9 mm
Sedlo	Selle Italia SLR Boost
Představec	Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
Řídítka	Ground Fiftyone Dia. 31
Gripy	ESI Grip Racer´s Edge
Hlavové složení	Acros Blocklock AZX-220-R4
Středové složení	PF92 / DUB

Detaily produktu

Pohlaví	Pánské, Unisex
Modelový rok	2024
Počet převodů	1 x 12
Sada	SRAM X01, SRAM GX
Velikost	XS, S, M, L, XL
Barva	black/green
Materiál	karbon
Materiál kol	Hliník
Průměr kol	29″
Brzdy	Kotoučové hydraulické
Vidlice	Vzduchová
Zdvih vidlice	XS, S – 100 mm, M, L, XL – 120 mm
Zdvih zadní stavby	XS, S – 100 mm, M, L, XL – 120 mm
Teleskopická sedlovka	ano
Typ tlumiče	Vzduchový
Typ ovládání	mechanické
ID produktu	196573
EAN

Tabulka velikostí

Velikost kola	S	M	L	XL
Výška postavy (cm)	< 170 cm	170 – 180 cm	180 – 190 cm	190 – 200 cm

Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?

Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem

arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:

1. Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
2. Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
3. Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
4. Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
5. Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
   1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
   2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
   3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
   4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
   5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
   6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
   7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
   8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
   9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Ilustrační video k nastavení kola: