Popis

GT Aggressor 29 Expert bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa nenáročné a občasné jízdy

Vhodné nejen na dojíždění, ale i na víkendové výlety mimo město. Využijete ho na cyklotrasách, nezpevněných cestách i v lehkém terénu. Když ale budete jezdit častěji nebo v náročnějším terénu, počítejte s nutností častějšího dolaďování komponentů.

Hliníkový rám

Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.

Kotoučové hydraulické brzdy

Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.

Pružinová vidlice

Poskytuje přiměřený komfort, obvykle je osazená na kolech určených na rekreační a méně náročné ježdění. Nevýhodou je poměrně vysoká hmotnost.

29 kola

Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.

Specifikace

Rám	GT 6061 T6 Aluminum Frame, Triple Triangle w/ Floating Seat Stays, Forged Drop-outs w/ Disc Brake Mounts, Zero Stack 1 1/8″ Head Tube, 29″ Wheels
Vidlice	SR Suntour XCM-DS, 80 mm, Hydraulic Lockout and Preload, CoilLimitované nenáročné použití
Řazení	MICROSHIFT TS38-8, 3 x 8sDojíždění a krátké jízdy
Přehazovačka	MICROSHIFT RD-M26L 8/9s, Max. 36TNa nenáročné a občasné jízdy
Přesmykač	MICROSHIFT FD-M20Na nenáročné a občasné jízdy
Kazeta	MICROSHIFT CS-H081 12-32TNa nenáročné a občasné jízdy
Řetěz	KMC Z8.3, 8-speed
Kliky	Shimano TY301, 42/34/24TDojíždění a krátké jízdy
Brzdy	Tektro M275 Hydro Disc, 160/160 mm RotorNa nenáročné a občasné jízdy
Ráfky	WTB SX19, 32H
Špice	Stainless Steel, 14 g
Pláště	WTB Ranger Comp, 27.5/29 x 2.25″, DNA Compound
Sedlovka	GT All Terra Two Bolt Alloy
Sedlo	GT MTB
Představec	GT All Terra, 6061 Alloy, 31,8, 8°
Řídítka	GT All Terra Alloy Riser, 25 mm Rise, 8° Sweep, 6° Rise, 720 mm Width
Gripy	GT Statement
Hlavové složení	Semi-integrated, Sealed Cartridge
Pedály	GT Slim Line Flat Pedal

Detaily produktu

Pohlaví	Pánské, Unisex
Modelový rok	2021
Počet převodů	3 x 8
Sada	Jiná
Velikost	S, M, L, XL
Barva	stříbrná
Materiál	hliník
Materiál kol	Hliník
Průměr kol	29″
Brzdy	Kotoučové hydraulické
Vidlice	Pružinová
Zdvih vidlice	80 mm
Teleskopická sedlovka	ne
Typ ovládání	mechanické
ID produktu	222923
EAN

Obsah produktuFormulář se odesíláTabulka velikostí

Velikost	XS	S	M	L	XL
Výška jezdce (cm)	142.24 – 152.40	152.40 – 165.10	165.10 – 177.80	177.80 – 185.42	185.42 – 198.12

Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?

Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem

arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:

Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.