Popis
Lapierre Spicy CF 7.9 29/27.5 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
Specifikace
| Rám | Spicy Full Carbon 180 mm travel (29“), pressfit, boost, metric, Thru axle |
| Vidlice | FOX 38 Float P-Se Grip 2 180 mmSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Tlumič | FOX Float X2, P-Se, 2-pos, Trunnion 205*65 mmSpolehlivý a skvělý výkon |
| Přehazovačka | Shimano Deore XT 12s Shadow +Sportovní a výkonnostní cyklistika |
| Kazeta | Shimano Deore 10-51T 12sNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | Shimano Deore 12s |
| Kliky | Shimano SLX 32T 165 mm (XS, S, M), 170 mm (L, XL)Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | Shimano SLX 203/203 MMSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Kola | DT Swiss E1900 Spline |
| Plášť přední | Schwalbe Magic Mary Evo, Super Trail 62-622 (29 x 2.4) |
| Plášť zadní | Schwalbe Big Betty Evo, Super Trail 65-584 (27.5 x 2.6″) |
| Sedlovka | Lapierre dropper, Ø: 31.6 mm, travel 100 mm (XS, S), 130 mm (M), 150 mm (L), 170 mm (XL) |
| Sedlo | WTB Volt 142 mm |
| Představec | Lapierre Thirty Five alloy, 0°, Ø: 31.8 mm, L: 35 mm (XS, S), 45 mm (M, L, XL) |
| Řídítka | Lapierre Thirty Five 6061DB, Width: 800 mm, Rise: 30 mm, Ø: 35 mm |
| Gripy | Lapierre grips anodized, S/M: small diameter, L/XL: large diameter |
| Hlavové složení | Acros Integrated ZS56/ZS56 Block Lock |
| Středové složení | Shimano BSA MT801 |
| Pedály | XLC by VP VPE-527 |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Velikost | XS, S, M, L, XL |
| Barva | sequoia green |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | predné 29″/zadný 27.5″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 180 mm |
| Zdvih zadní stavby | 170 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 292505 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 170 cm | 170 – 179 cm | 180 – 189 cm | 190 – 200 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
