Popis
Bianchi T-Tronik Rebel 9.2 NX/SX Eagle 29 elektrobicykelBianchi T-Tronik Rebel je horský e-bike stvorený pre tých, ktorí túžia po dlhších výjazdoch aj v náročnom teréne.
T-Tronik Rebel je poháňaný novým motorom Shimano EP8 s výkonom 250 wattov a krútiacim momentom 85 Nm. Je napájaný vylepšenou 630 Wh integrovanou batériou so zvýšenou výdržou pre čo najdlhší zážitok z výjazdu.
Predný zdvih 140/150 mm v kombinácii so zadným zdvihom 140 mm znamená, že T-Tronik Rebel si ľahko poradí aj na najťažších tratiach. Hliníkový rám s agresívnou geometriou poskytuje silu a spoľahlivosť potrebnú pre vašu jazdu.
Budte rýchly, neohrozený a užite si každý trail s T-Tronik Rebel!
- Nový vylepšený motor s výkonom 36 V, 250 W a krútiacim momentom 85 Nm
- Integrovaná batéria v spodnej rámovej trubke (630 Wh)
- Snímač krútiaceho momentu, rýchlosti a kadencie
- celková hmotnosť motora 2.6 kg
- LCD displej
- 3 úrovne asistencie: ECO, TRAIL, BOOST
- Walk asistent
- maximálny pomer asistencie – 400 %
- Rýchle nabíjanie na 50 % = 2.5 h
- Plné nabíjanie 6 h
Úroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
Seriózní sportovní náčiní určené na intenzivní a pravidelnou jízdu v terénu, kde se můžete 100% spolehnout na dostatečný výkon a komponentové osazení.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Motor | SHIMANO EP8 MOTOR UNIT W/DU-EP800 DRIVE UNIT, SPEED SENSORVysoká až maximální výkonnost |
| Baterie | Darfon 630 WhPro náročné a delší jízdy |
| Rám | T-Tronik Rebel 140 mm alu 6061 triple butted, 1.5 tapered HT, seatpost diam. 31.6 mm, seat clamp diam. 34.9 mm, PM 160 mm dropout thru axle 12×148 mm, internal cable routing, sizes 38-43-48-53 cm |
| Vidlice | RockShox Recon Silver RL 29B Solo Air, 140 mmCitelně pohodlnější jízda |
| Tlumič | RockShox Deluxe Select+ RLSpolehlivý a skvělý výkon |
| Řazení | SRAM SX EAGLE 12SPNa nenáročné a občasné jízdy |
| Přehazovačka | Sram NX Eagle 12spNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | Sram PG1210 12sp, 11-50TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | SRAM SX EAGLE 12SP |
| Kliky | Fsa Forged Alu, crank length: 165 mm, 34T Eagle chainringNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | Sram Guide TSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdové kotouče | Sram Centerline, diam. 200 mm |
| Kola | WTB ST Light i30 TCS 2.0 29 |
| Přední náboj | Formula CL-811 |
| Zadní náboj | Formula CL-3248 |
| Pláště | Kenda Hellkat 29×2.6″ |
| Sedlovka | Dropper seatpost, diam 31.6 mm, internal remote cable routing w/remote, travel: 100 mm-15, 125 mm-17, 150 mm-19/21 |
| Sedlo | Velomann 2058DRN, 140 mm width, Steel rails black, PVC soft touch |
| Představec | Tec Obvius, 0°, 1.1/8, diam. 31.8 mm, ext: 55 mm |
| Řídítka | Tec Obvius rise, AL6061-T6 double butted, width 780 mm, diam. 31.8 mm, 15 mm rise, 9° backsweep |
| Gripy | T-One Rock T-GP34 |
| Hlavové složení | Fsa Orbit 1.5 ZS |
Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM NX, SRAM SX |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Barva | černá/celeste |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 29″ |
| Motor | Shimano STePS EP8 |
| Baterie | 630 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 140 mm |
| Zdvih zadní stavby | 140 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 294737 |
| EAN |
Tabulka velikostíVelikostní tabulky jsou pouze orientační, každý model má svoji specifickou geometrii a jiné míry. Přesné míry a kalkulačku pro výpočet správné velikosti naleznete na stránce výrobce.
Silniční a gravel kola
| Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Horská kola
| Velikost | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
