Popis
GHOST E-Teru Pro EQ ABS Low 27.5 elektrobicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
27.5 kola
Univerzální rozměr pro široké spektrum kol. Výhodou je lepší průchodnost terénu, vyšší trakce a pohodlí, ale stále dobrá obratnost. Mírně vyšší hmotnost.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Specifikace
| Motor | Bosch Performance Line PX ABS, 600W, 85Nm, 25km/hVysoká až maximální výkonnost |
| Baterie | Bosch PowerTube, 800 WhSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Displej | Bosch Kiox 500 + LED Remote |
| Rám | aluminium, Boost 110/148 mm |
| Vidlice | SR SUNTOUR MOBIE34-D Boost AIR 2CR DS, 100 mmCitelně pohodlnější jízda |
| Řazení | Shimano Deore SW-M6250-IR, I-Spec EV, Trigger shifterSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Přehazovačka | Shimano Deore RD-M6260, Shadow, wireless, 12-speedNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | Shimano Deore CS-M6100-12, Micro Spline, 10-51TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | SHIMANO DEORE CN-M6100 |
| Kliky | XLC CR-E15 for Bosch BDU38 + Bashring CR-X10, 38TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdy | Magura MT C Allroad ABS, 4 pistons, 203 mm/203 mmSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdové páky | Magura MT C Allroad Lever |
| Ráfky | XLC WR-M37 Tryp EVO Disc 30/584 32H 6.5 mm Valve |
| Přední náboj | XLC HF-M55 Boost 15×110 mm, 32H, Centerlock |
| Zadní náboj | XLC HR-M55 Boost 12×148 mm, 32H, Centerlock, MS |
| Pláště | Schwalbe Johnny Watts Performance, DD, RaceGuard, 67EPI, 60-584 |
| Sedlo | XLC SA-T22 City Steel Rail 170 mm |
| Představec | XLC ST-M36, Dia. 31.8 mm, L: 70 mm, A-Head, Adjustable |
| Řídítka | XLC HB-C32, Dia. 31.8 mm, Rise: 25 mm, backsweep 15°, 740 mm |
| Gripy | XLC Comfort Grip Set VLG-1752D2 |
| Hlavové složení | Feimin Upper TRK FP-H858U ZS44/ACROS Lower Cup ZS56, Semi-Integrated |
| Pedály | XLC Flat Pedal PD-M29 w/ Reflector + integrated Pins |
| Extra | Herrmans MR9, 60 Lux/Spanninga Aerline 2.0 Brake/Easylife System luggage carrier, MIK/Curana Apollo 70, extra matte black/XLC KS-C10 adjustable, 24″-29″, Dia. 6 mm |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Dámské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano Deore |
| Barva | cocoa bean/graphite noir glossy |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 27.5″ |
| Motor | Bosch Performance PX |
| Baterie | 800 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 100 mm |
| ID produktu | 360046 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 160 cm | 160 – 175 cm | 175 – 190 cm | 190 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
