GHOST Kato FS Universal 29 kolo, olivový grey/black ink matt Super Cena

Popis

GHOST Kato FS Universal 29 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky

Výkonné celoodpružené kolo, se kterým hravě zvládnete pravidelnou jízdu terénem i celodenní výlety v horách. Výbava s dobrým poměrem výkonu a výdrže.

Hliníkový rám

Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.

Kotoučové hydraulické brzdy

Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.

Vzduchová vidlice

Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.

Vzduchový tlumič

Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.

29 kola

Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.

Specifikace

Rám	aluminium, Boost 110/148, Travel: 130 mm
Vidlice	RockShox Recon Silver RL, Solo Air, Crown Adjust. 130 mm, Offset: 51 mmCitelně pohodlnější jízda
Tlumič	RockShox Deluxe Select 210×50 mm, DebonAir+Spolehlivý a skvělý výkon
Řazení	SRAM Eagle 70 T-Type Single Click Trigger, Trigger shifterNa pravidelné a delší vyjížďky
Přehazovačka	SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speedNa pravidelné a delší vyjížďky
Kazeta	SRAM XS-1270 Eagle T-Type, HG, 10-52TNa pravidelné a delší vyjížďky
Řetěz	SRAM Eagle 70 T-Type
Kliky	SRAM FC Eagle 70 DUB T-Type Crankset w/ Guard, DM, 32TNa pravidelné a delší vyjížďky
Brzdy	Shimano Deore BR-MT420, 4 pistons, 180 mm/180 mmNa pravidelné a delší vyjížďky
Brzdové páky	Shimano M4100 Shift-Brake-Lever
Ráfky	XLC WR-M19 Disc 25/622 32H 6.5 mm Valve
Přední náboj	XLC HF-M15 Boost 15×110 mm, 32H, 6 bolt Disc
Zadní náboj	XLC HR-M15 Boost 12×148 mm, 32H, 6 bolt Disc, HG
Pláště	XLC VT-M20 Summit, 57-622
Sedlovka	XLC Dropper SP-T21, Dia. 31.6 mm, Travel: 150 mm, L: 456 mm
Sedlo	XLC SA-S10 143 mm Sport
Představec	XLC ST-M50, Dia. 31.8 mm, L: 50 mm, A-Head
Řídítka	XLC HB-M30, Dia. 31.8 mm, backsweep 9°, 760 mm
Gripy	XLC GR-S60 Sport Grip
Hlavové složení	Glory Wheel Strummer Headset, 1SI11015Z ZS44/ZS56, Semi-Integrated
Středové složení	SRAM DUB BSA 73 MTB WIDE, BSA 73
Pedály	XLC Flat Pedal PD-M29 w/ Reflector + integrated Pins

Detaily produktu

Pohlaví	Pánské, Unisex
Modelový rok	2026
Počet převodů	1 x 12
Sada	Shimano Deore
Barva	olive grey/black ink matt
Materiál	hliník
Materiál kol	Hliník
Průměr kol	29″
Brzdy	Kotoučové hydraulické
Vidlice	Vzduchová
Zdvih vidlice	130 mm
Zdvih zadní stavby	130 mm
Teleskopická sedlovka	ano
Typ tlumiče	Vzduchový
Typ ovládání	mechanické
ID produktu	360075
EAN

Tabulka velikostíKaždý model má své specifické míry a geometrii, přesné velikostní tabulky příslušející k danému modelu naleznete na stránce výrobce.

Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?

Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem

arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:

1. Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
2. Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
3. Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
4. Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
5. Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
   1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
   2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
   3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
   4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
   5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
   6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
   7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
   8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
   9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Ilustrační video k nastavení kola: