Popis
Bianchi E-OLTRE Ultegra Di2 elektrobicykel Bianchi E-OLTRE je prevratný aero-karbónový bicykel so vzhľadom a správaním klasického pretekárskeho cestného bicykla. Vyvinutý so systémom Bianchi Inner Power Drive, vďaka ktorému máte pomoc po ruke vždy, keď ju potrebujete.
E-OLTRE poskytuje nízku váhu cestného bicykla, spoľahlivé kotúčové brzdy a výkon, ktorý vám pomôže prekonávať vaše limity. Bianchi vyvinulo špeciálne pre Ariu technológiu IPD|Inner Power Drive system, využitím systému Ebikemotion X30 s váhou iba 3.5 kg (zadný náboj s motorom, 250 Wh batéria a iWOC kabeláž). Výhodou systému X30 je jazda bez zbytočného zvýšenia odporu pri pedálovaní bez elektrickej pomoci.
Mahle X30 Drive unit s výkonom 250W a krútiacim momentom 40 Nm, ktorý je prakticky schovaný v zadnom náboji ponúka ideálnu úroveň asistencie v rozsahu 15 – 25 km/h. Systém je napájaný tenkou 250 Wh batériu uloženou v spodnej rámovej trubke. Vodeodolný nabíjací port sa nachádza nad stredovým zložením v prednom rámovom trojuholníku.
Bianchi umiestnilo iWOC One flush ovládanie do hornej rámovej trubky hneď za predstavec. Mobilná aplikácia Ebikemotion slúži na jednoduché ovládanie a spravovanie funkcií systému, ako aj zaznamenávanie trasy pomocou GPS a rôznych údajov jazdy. Špeciálna fitnes funkcia systému umožňuje automatické dávkovanie asistencie podľa nastaveného maximálneho tepu, ktorá vám pomôže zostať v komfortnej zóne.
E-Oltre je bicykel pre tých, ktorí majú radi jazdu na výkonnom cestnom bicykli s pretekárskou geometriou a nízkou váhou. Jednoducho pre tých, ktorí radi jazdia so svojou rodinou alebo kamarátmi a chcú si užívať spoločný výjazdy nech už je výkonnostný alebo vekový rozdiel akýkoľvek.
INNER POWER DRIVE – EBIKEMOTION X30
- Motor schovaný v zadnom náboji s výkonom 250 W a krútiacim momentom 40 Nm
- Integrovaná batéria v spodnej rámovej trubke 250 Wh
- Integrované ovládanie v hornej rámovej trubke iWOK One
- Tri úrovne asistencie: ECO -30%, Comfort -60% a Power -100%
- Celková hmotnosť: 3.5 kg
Úroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
Elektrokolo, které nabízí maximální profesionální výkon. Je vybavené tím nejlepším, co výrobce komponentů nabízí, a vyrobené z lehkých materiálů pro co nejnižší hmotnost.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Specifikace
| Motor | Mahle X30 Drive unit, 40 Nm, 250 W iWoc ONE head unit, with e-shiftersNižší výkonnost |
| Baterie | Mahle iX250 Wh Battery PackDojíždění a krátké jízdy |
| Rám | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135 mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59 |
| Vidlice | Full carbon aero road ICR, integrated head , disc brake flat mount, thru axle 12×100 mm |
| Řazení | Shimano Ultegra Di2Sportovní a výkonnostní cyklistika |
| Přehazovačka | Shimano Ultegra Di2 12 speedSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Kazeta | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | Shimano 105 |
| Kliky | Shimano Ultegra Di2 12 speed, FC-R8100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 – 170 mm, 55, 57, 59 – 172.5 mm, 61 – 175 mmSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdy | Shimano Hydraulic disc brakeNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdové kotouče | Shimano RT86 6bolt, 160 mm rear Shimano MT800, centerlock 160 mm front |
| Kola | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50 mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready |
| Zadní náboj | Ebikemotion X30 Plus motor unit |
| Pláště | Vittoria Rubino V 28-622 TLR, G2.0, 100TPI |
| Sedlovka | Full Carbon Aero special dimension, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35 mm; lengh: 300 mm-47/50 cm, 350 mm-53/61 cm |
| Představec | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90 mm (47), 100 mm (50/53), 110 mm (55/57), 120 mm (59/61) |
| Řídítka | Velomann Aero Compact handlebar, diam. 31,8 mm, reach 74 mm, drop 116 mm, Size: 400 mm-47~53 cm, 420 mm-55~61 cm |
| Hlavové složení | Acros / FSA, internal cable routing ICR |
| Středové složení | Mahle torque sensor BB |
| Sedl | Velomann 1285 URN, steel rails, lenght/wide 278×144 mm |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 2 x 12 |
| Sada | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Barva | zelená |
| Materiál | karbon |
| Průměr kol | 700C (28″) |
| Motor | Mahle X20 |
| Baterie | 250 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 330168 |
| EAN |
Tabulka velikostíVelikostní tabulky jsou pouze orientační, každý model má svoji specifickou geometrii a jiné míry. Přesné míry a kalkulačku pro výpočet správné velikosti naleznete na stránce výrobce.
Silniční a gravel kola
| Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Horská kola
| Velikost | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
